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プジョー 206の画像

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プジョー 206とは

206

206 (Peugeot 206) は、フランスの自動車会社 プジョーが1998年から製造・販売している小型乗用車である。2005年からは、イランのコードロ工業による製造・販売も行われている。

概要

205の後継車種として、1998年9月のモンディアル・ド・ロトモビル（パリサロン）で発表された。日本では1999年5月に発売され、そのデザイン、とくに「吊り目（猫目）」の顔立ちが人気を得た^[要出典]。2000年、同車のヒットによりプジョー・ジャポンの年間販売台数は1万台を超えた。また、WRC（世界ラリー選手権）で2000年以降3年連続優勝をおさめるなどモータースポーツでも活躍した。

右ハンドル仕様はイギリス・コベントリー近郊のライトン(Ryton)工場で生産されていた。同工場は1979年にクライスラー・ヨーロッパから買収したものであったが、後継モデルへの移行を機として2007年1月に閉鎖、生産は東欧に移管された。

2006年には大型化した後継車である207が発売されたが、廉価版を中心として当面のあいだ生産・販売が続けられる予定となっている。また、2006年5月からマレーシアのナザ社が「206 Bestari」としてライセンス生産している。

モデル

206CC

206CC

206のカブリオレであり電動式のハードトップとしたもので、日本での価格設定は300万円以下からとなっていた。開発にはフランスの自動車車体メーカー、ユーリエ (Heuliez)が全面協力した。

CC は、Coupé Cabriolet （クーペカブリオレ） の略であるが、「Coup de Coeur」（＝ハートに一目惚れ）という隠れた意味も持つ。仕様上では4人乗りだが、後部シートは「非常用」に備え付けられたものであり、狭く、大人が座ることは難しい。

206SW

206SW

ワゴン・ボディの206である。SWとは、Sport Wagon（スポーツワゴン）の略ともStation Wagon（ステーションワゴン）の略とも、ユーザーに様々なイメージを持ってもらうことを狙って付けられた名称である。サイドのリアドアが専用設計で、ドアノブがビラーに内蔵されている。ブラジル市場向けにESCAPEというSUVテイストモデルが存在する。

206RC

WRCのイメージを踏襲したスポーティモデルで17インチのアルミホイールを履き、エアロパーツを標準装備している。

日本では左ハンドルのMT仕様が販売されている。206RCの導入に伴い、206S16の販売は中止された。

206Cielo

Cielo（シエロ）=空という意味の通り、206ハッチバック車をベースに天井に大型サンルーフを装備したグレードで、2005年にラインアップに加わった。206Cieloの導入に当たり、206シリーズ中最も売れ筋グレードであった1.6L, 5ドアモデルの206XT-Premiumの販売が打ち切りとなっている。

206+

フェイスリフトにより、207フェイスを手に入れたモデル。ヨーロッパでのみ発売予定。

その他

206WRC

206と206CC、206SW には S16 モデルというスポーツ仕様のモデルがある。排気量が2,000ccクラスになっており、MT仕様限定となっている。また、206 と 206CC にはプジョーがメインスポンサーをつとめるテニスの全仏オープンにちなんだローランギャロス(RG)というモデルが用意されており、206SWにはクイックシルバーとコラボレーションしたモデルもある。

日本未投入モデル

ディーゼルエンジン搭載モデルは主にヨーロッパで、ノッチバックの4ドアセダンはアジアの一部地域 (中華人民共和国、イランなど) で生産もしくは販売される。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、プジョー・206に関連するカテゴリがあります。

• プジョー・シトロエン・ジャポン
• 206ローランギャロス スペシャルサイト

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